Тэхнічныя характарыстыкі прадукту для генератара газу на біямасе магутнасцю 50 кВт

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту для генератара газу на біямасе магутнасцю 50 кВт
  • Тэхнічныя характарыстыкі прадукту для генератара газу на біямасе магутнасцю 50 кВт

Кароткае апісанне:

Газагенератар выкарыстоўвае базавы газавы рухавік завода дызельных рухавікоў HuaBei, які мае дазвол DEUTZ.Рухавік па нямецкай тэхналогіі.

Сістэма газавай сумесі рухавіка, сістэма запальвання і кіравання незалежна адпавядаюць і аптымізаваны NPT, якія з'яўляюцца надзейнымі і даўгавечнымі.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Спецыфікацыі генератарнай устаноўкі

Мадэль генератара 50 GFT
Структура інтэграваны
Захапляльны метад Бесщеточный AVR
Намінальная магутнасць (кВт/кВА) 50/62,5
Намінальны ток (A) 90
Намінальнае напружанне (В) 230/400
Намінальная частата (Гц) 50/60
Намінальны каэфіцыент магутнасці 0,8 ЛАГ
Дыяпазон напружання без нагрузкі 95% ~ 105%
Стабільная хуткасць рэгулявання напружання ≤±1%
Хуткасць імгненнага рэгулявання напружання ≤-15% ~ +20%
Час аднаўлення напружання ≤3 С
Хуткасць ваганняў напружання ≤±0,5%
Хуткасць імгненнага рэгулявання частоты ≤±10%
Час стабілізацыі частоты ≤5 С
Хуткасць сінусоідных скажэнняў лінейнага напружання ≤2,5%
Габарытныя памеры (Д*Ш*В) (мм) 2100*800*1600
Вага нета (кг) 1150
Шум дБ (A) ＜93
Цыкл капітальнага рамонту (г) 25000

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка

мадэль ND68D6TL (Deutz Technology)
Тып Радны, 4-тактны, з электрычным кіраваннем запальваннем, з папярэдне змяшанай беднай гарэлкай, з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем
Нумар цыліндру 6
Дыяметр*Ход ходу (мм) 105*130
Агульны аб'ём (л) 6,754
Намінальная магутнасць (кВт) 60
Намінальная хуткасць (р/мін) 1500/1800
Тып паліва Газ біямасы
алей (л) 14

Панэль кіравання

мадэль 50KZY, марка NPT
Тып дысплея Шматфункцыянальны ВК-дысплей
Модуль кіравання HGM9320 або HGM9510, марка Smartgen
Мова аперацыі англійская

Генератар

мадэль XN224E
Марка XN (сіннуо)
Вал Аднаапорны
Намінальная магутнасць (кВт/кВА) 50/62,5
Абарона корпуса IP23
Эфектыўнасць (%) 88.6

Схема працэсу сістэмы ЦЭЦ (паравага тыпу).

12

У раёнах з халоднай зімой прынята падключаць патрубкі да радыятара рухавіка аўтамабіля і ўводзіць у салон гарачую ваду для ацяплення.У гэты час рухавік становіцца камбінаваным цеплавым і энергетычным (і механічным) абсталяваннем.Гэты прыклад ілюструе меркаванне, што разгортванне кагенерацыі залежыць ад таго, ці канцэнтруецца выкарыстанне цяпла побач з цеплавым рухавіком.

  • Папярэдняя:
  • далей:

    • СПАДАРОЖНЫЯ ТАВАРЫ